В Женеве BMW принес целую новую группу моделей с логотипом "магнитные" M-знак — все члены наиболее свежие модели M Производительность линии. Этого не происходит в космосе, и как наследник модели с 80-х годов прошлого века M635 CSi и M535i.
Большинство "edrichkiyat" в новом диапазоне был полностью переделан X6. Тем не менее, это очень легко увязнуть меняется — они находятся в огни и бампер, а также задние фонари появились светодиоды. Все модели имеют дополнительный аэродинамический обвес, большие колеса и более мощные тормоза, только один из них имеет бензиновый двигатель — хэтчбек M135i. Этот автомобиль по-прежнему несет в себе слово «концепция», но очевидно, что он готов пойти на конвейер.
Нам не дано заглянуть под капот, но, вероятно, есть знакомые турбированным двигателем 3 литра, который в BMW 335i предлагает мощность 306 л.с. Но мы знаем, что под одеялом моделей M550d Полный привод и X5/X6 M50d разбил trililitrov шестицилиндровый турбодизель с не один, а … с тремя компрессорными! Двигатель развивает мощность в 381 «лошадей» и крутящий момент в подавляющем 740 Нм!
Не удивительно, почему все члены диапазоне M Performance с этим велосипеде с AWD, возможно, никогда не покупать новые задние шины каждый месяц. Восьмеричный автоматическая коробка передач, вероятно, потому, что так много тяги не под силу любой фирмы робот с двойным сцеплением DCT или шестиступенчатой автоматической моделей X5 M и X6 M. Максимальная скорость всех моделей, как правило, ограничены в Федеральную Республику уровне 250 км / ч.
Их ловкость, однако, и, конечно, в другом — время, чтобы разогнаться с места до 100 км / ч в диапазоне от 4,7 секунды для седана M550d Полный привод до 5,4 секунд с большим кроссовером X6 M50d. Эти цифры не являются сюрпризом, более интересным для других X6-так — Бавария указанной средней мазута в смешанном ездовом цикле составляет 7,7 литра на 100 км дорог, что почти в два раза меньше, чем результат X6 M — 13,9 литра на 100 км! В других моделях показатели еще ниже.
Но кто оставит bavarka ласкать ее, никто не единственный в мире! Если серьезные нажать правую педаль, топливо природный отскок, но остается в пределах разумного.
Полная трансмиссия и подвеска Adaptive Drive с особыми M-настройки, что усугубляет характер управления и перечень оборудования впечатление активное рулевое управление и сильные тормоза — передние диски с диаметром кроссовера 385 мм и 374 мм на пятерку. X5/X6 M50d варианты похвастаться больше и экскаваторов, электронный дифференциал, в то время как все модели спортивными сиденьями внутри щедро пролитой алюминиевые накладки на педали и с металлическим логотипом M Performance.
Европейские продажи различных модификаций M Performance, за исключением хэтчбека M135i, уехать немедленно после закрытия автосалоне в Женеве 18-го марта Цены еще не ясно, но, скорее всего, автомобили будут дороже, чем их соответствующие M-bavarki.