Как можно скорее в Русе будет зарядных станций для электромобилей, сообщает газета "Берега". Было решено на ofitsalnata церемонии подписания соглашения о сотрудничестве между муниципалитетом Русе и некоммерческое объединение "Электрические транспортные средства промышленного кластера". Документ был одобрен мэром Jotov и Илия Левков который является председателем совета ассоциации, сказал, .
Охватывающую всю страну будет продиктовано количество электрических автомобилей в стране. Сеть станций зарядки будет построен в сотрудничестве с потенциальными инвесторами, проект уже был огромный интерес. Ожидания для электрических бум в Болгарии в 2011 году были основаны на том, что в настоящее время крупнейшим компаниям, работающим по контрактам в первую очередь на следующий год.
В зависимости от цены бренда максимум электрического автомобиля составляет 120 тысяч долларов, и болгарский электрических автомобилей, произведенных в Стара Загора — около 20 тысяч левов стоимость сети зарядных станций будет зависеть от способа зарядки. Если вы решите сделать это, замене батарей электромобилей потребует значительных инвестиций.
Скорее всего, будет выбран более дешевый вариант, где зарядных станций более станцию топлива и АГНКС. Необходимые инвестиции в строительство завода по замене батарей составляет около 1 миллиона левов, а для небольших зарядных станций в рамках существующих станций займет до 50 000 левов
В настоящее время насчитывается около 40-50 владельцы электрических и большинство из них являются развитие личности. Левков сказал, что это продолжается заполнение первой национальной базы данных электрических автомобилей в Болгарии, чей инициатор кластера. База основе оценочных будущих чистых зарядки электромобилей. Инфраструктура будет соблюдать европейские производители батарей для электрических автомобилей.
Эти станции электромобилей можно заряжать в течение 15 до 20 минут. Пополнение электрических батарей автомобиля обычно происходит, когда автомобиль пробег 150 км, а стоимость за километр составляет менее 2 центов по текущей цене электроэнергии. На данном этапе электромобилей в основном используются литий-ионные батареи, которые стоят от 15 до 20 000 левов и зарядное устройство также очень дорогие.
Жизнь таких батарей составляет 300 тысяч километров, добавляет Vesti.