В последнее время иностранные средства массовой информации говорили о новой технологии под названием "двигатели с однородными и самовозгорания топлива" или HCCI (гомогенные Двигатели сжатия заряда зажигания), которая позволяет автомобилям с бензиновыми двигателями, чтобы повысить их эффективность примерно на 15%, достигнув только в случае воспламенения сжатием топливно-воздушной смеси, а не с помощью пробок.
Эта технология была создана почти 30 лет назад, но только недавно был предметом больше интереса со стороны автомобильной промышленности и, особенно, Mercedes Benz и GM. Приверженность ГМ HCCI технология довольно сильным, концерн из Детройта технологии, используемые в прототипах, включая Saturn Aura.
В попытке улучшить технологию, GM объявила, что она разработала технологию, так что его можно использовать, когда автомобиль работает на холостом ходу (до могла функционировать только, если автомобиль находится в движении), дальнейшей оптимизации эффективного использования топливно- . HCCI система теперь может быть использован на холостом ходу и при разгоне на скорости 90 км / ч, но на более высоких скоростях или с более агрессивными ускорения необходимо включить традиционная система со свечами.
Это означает, что с HCCI оборудованные автомобили будут иметь обе технологии под капотом. В сочетании с другими экономии топлива технологии, такие как шины с низким сопротивлением качению и гибридных систем, преимущества HCCI может оказаться значительным.
В то время как GM способен развивать технологии, другие компании создали другое отношение к HCCI — они предпочитают подождать и использовать его, чтобы увидеть, если это выгодно. БМВ пример выбран этом варианте осуществления, как они исследуют альтернативные способы уменьшить зависимость от традиционных видов топлива, таких как водород графики.